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车厢滑板是我厂的亮点产品之一，其独特的抗冲击性、耐低温以及耐腐蚀性能广泛的用于运输车辆车厢，车厢滑板能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来。车厢滑板的应用大大提高工程车厢的工作效率和成本，而这种车厢滑板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。 车厢增滑板其他性能 1、结晶料，吸湿小，不须充分干燥，流动性好流动性对压力敏感，成型时宜用高压注射，料温均匀，填充速度快，保压充分.不宜用直接浇口，以防收缩不均，内应力增大.注意选择浇口位置，防止产生缩孔和变形。 2、收缩范围和收缩值大，方向性明显，易变形翘曲.冷却速度宜慢，模具设冷料穴，并有冷却系统。 3、加热时间不宜过长，否则会发生分解，灼伤。 4、软质塑件有较浅的侧凹槽时，可强行脱模。 5、可能发生融体破裂，不宜与有机溶剂接触，以防开裂。 生产方法 车厢滑板是用两种高压液相法工艺生产的，即釜式法和管式法。釜式法工艺生产的聚合物具有狭窄的分子量分布，有较多的支链；而管式法工艺的产品分子量分布较宽，支链较少。除聚合反应器外釜式法和管式法的工艺步骤相似。管式法较大单线反应器能力为20万吨/年,釜式法较大单线反应器能力为18万吨/年,是QGPC公司用Orchem(CdF)技术建在卡塔尔的装置。 秦皇岛车厢衬板、科通橡塑翻斗机板应用、车厢衬板批发由科通橡塑提供。唐山车厢衬板、科通橡塑翻斗机板应用、防粘车厢衬板是德州科通橡塑制品有限公司(www.sdktxs.com)2014年全新升级推出的
